尽管国防军陆军各个军区都建有自己的训练基地，但都要来这里进行定期轮训和实战演习以检验战技水平，总结得失，不断改进并持续推广国防军陆军新的训练科目或条例。因为这里驻扎着一个由从陆军各军区精锐部队中挑选出的优秀官兵组成的假想敌部队——“龙爪”。
“龙爪”是一个多兵种合成团，配备着最先进的武器装备，而且国防军新研制出来的武器装备都是这个团先试用，然后才根据试用结果批量生产下发各部队或是继续返厂改进。全团终年都处于实战训练状态，他们在这里迎接来自全国各地、各级陆军部队的轮番挑战，会为了击败对手而不折手段并且在对抗中就像真正的敌人一样冷酷无情。
而国防军海军陆战队以及内卫部队、警察部队等这些需要进行陆上战技训练的部队虽然也都拥有各自的训练基地，但在规模、软硬件设施方面都与国家训练中心相差甚远。因此，为了提升自身的战技水平，这些部队也会来这里进行观摩、交流、训练和演习。
由于南口基地也是康凡经常接待来访国外友人的地方，是对外工作的窗口，所以是标准的园林化基地，自然景色与人工建筑巧妙融合，整洁而秀丽。
当年康凡和官兵们在水库边亲手栽种的那些树木都已是高耸入云，枝繁叶茂，而基地的官兵们每年都会再种下新树，逐渐的，树林从水库边向基地内四处扩展，现在已经与燕山脚下的森林连成一片，郁郁葱葱、赏心悦目。
基地水库也在连年扩大，已是当初的好几倍，水面波光粼粼，岸边芦苇浩荡、绿树成荫，游鱼飞鸟成群结队，风光旖旎。
水库南边平坦的岸上建有一个水上飞机起降场，可以起降“海鹰”和“巨鸟”水上飞机，其与基地内的陆航机场紧挨着，共用机库、停机坪以及维修设施等。康凡如果想去海军或是海警的某个基地的话，可以从这里直接搭乘水上飞机前往。
康凡的官邸就位于基地北边的山脚下，与官兵们的营区相距较远，是一栋独立的带有地下室的3层别墅，建在水库边一处林间空地上，离基地火车站不远，火车的汽笛声时有耳闻。别墅四周由低矮的灌木如月季、丁香、刺玫等构成的篱笆差不多有一人多高，篱笆内是平整的草坪。从别墅楼顶上望去，水光、山色、树影、花容溢满视野，颇有汾河营地的风情。
现在，大清帝国虽未正式更改国名，但含义为“中华帝国”的“中国”这个称谓已经被世界上越来越多的国家在外交辞令中采用，也被大清帝国各族人民所普遍接受。于是，“大清帝国”这个旧名称被人们渐渐遗忘，而“中国”这个新名称在第一次世界大战后被全世界人民所熟知。自然而然的，大清帝国也就变成中国了。
而北京依然是中国的首都，继续做为中国的行政中心存在着，当然也就是钟汉强、梅香的同学们等的主要办公地点。所以，大家也都会常来南口基地小聚，倒也热闹。
贺水秀做为康凡的贴身秘书经常在官邸里帮办康凡的各项行政事务，凭着她特有的精细，在康凡外出的日子里将这里的一切处理得井井有条，实在是帮了康凡不少忙。
康凡起初还在为贺水秀的终身大事奔忙，但贺水秀坚决不肯再婚，为此俩人没少怄气。
后来，当贺水长终于忍耐不住将贺水秀的事和盘托出后，康凡在震惊之余也就再也不提贺水秀嫁人的事了。对于贺水秀，康凡心内的歉疚怕是得永远存在下去了。而他对梅香、朱迪这两个女人也同样心怀歉疚，也真是不知怎么办才好了。
和平的日子来之不易，那些为了祖国的安宁和人民的幸福而付出鲜血与生命的英烈们应该被后世所永远铭记和敬仰，他们的亲人更应该享受到祖国和人民无微不至的关怀。中国现在正在走向强大，她有更多更好的选择去为这些英烈们以及这些英烈们的亲人做更多更好的事。
而不知从哪一年开始，无论公务多么繁忙，康凡都要抽出时间去为烈士们扫墓或是看望烈士家属，从未间断过。
随着时间的推移，全国各地新建的烈士陵园越来越多，镶嵌着醒目的龙旗图案的汉白玉烈士墓碑也就越来越多。在历次战争中牺牲的国防军官兵们年青的容颜永远的定格在那一瞬间，他们伟岸的身躯化作了洁白的墓碑上那一张只有手掌般大小的黑白照片。而康凡也在年复一年的扫墓中迈入中年，尽管青春不在，但他的生命还在继续，而这些烈士们却是再也感受不到明媚的阳光了。
今年俩人来到了建在宁武县城东面山坡上的一处烈士陵园，这里埋葬的都是宁武府籍的官兵，其中就有那些跟随康凡多年的原蓝妖队员们。
“兄弟们，走好...”康凡每到一处墓碑前都要重复说起这句话。
贺水秀紧挽着康凡的胳膊，亦步亦趋，眼中泪光盈盈。
说起来，贺水秀在康凡的熏陶下已经成长为一名真正的军人，也是能够在事业上给予康凡直接帮助的女人。康凡也不知道自己这样做是对还是错，一位娇滴滴的富家小姐宁让自己给塑造成了一名能文能武的少校军官，莫非就只能以命运的安排来解释么？
“这几年，各地的烈士陵园越来越多，牺牲的兄弟们也越来越多，都看不过来了。怠慢你们了！”康凡依次在各个墓前转了一遍，为每个坟头都填了新土，上了祭品，然后躺倒在其中一座墓碑下，闭了眼，任泪水静静的涌流。
贺水秀把康凡的头扶起放在自己怀里，然后挺起上身，眯起双眼，望着山下一片祥和的宁武城。清凉的山风吹拂着她俏丽的脸庞，秀发随风飘舞，两抹醉人的红晕在明媚的晨光中绽开，与身旁摇曳的野花相映成趣。
宁武城已不是当初的模样，原来的旧城还在恢河北岸，而新城坐落在恢河南岸，两城之间由恢河大桥连接，沟通外界的公路和铁路沿恢河南岸山势延伸向远方，火车站和汽车站也都建在新城。围绕着旧城的那道城墙已失去了原有的防御用途，仅仅只做为当地政府保护下的历史遗物而供人游玩了，城头上荒草萋萋、青苔处处。
从山上望去，微黄的恢河水向东缓缓流淌，两岸高低不一、错落有致的建筑和宽阔、平坦的街道以及络绎不绝的车马人流等掩映在郁郁葱葱的树林中，在春风中时而清晰，时而模糊的闪现着。天空中，2架喷涂着鲜艳红黄两色油漆的双翼农林飞机在城东边的山林中“嗡嗡”的往来飞行，喷洒下白色的农药。1辆威武的电力机车拖带着1列长长的车厢从山下的铁路呼啸而过，虽然没有象蒸汽机车那样喷云吐雾、铿锵有声，但康凡与贺水秀仍旧能从身下大地的抖动中感受到它的强大。
钟汉强当初那个从宁武城的汾河营地重回那个时代的设想早已被大家遗忘了，当然康凡也是如此。但康凡仍然深信大家还能返回属于他们的那个时代，因为他一直认为，尽管目前谁也弄不清楚穿越是怎么发生的，可终归是有原因的吧？自己和大家在经历了一次“犯错的狗屎运后”怎么就不可能再经历一次“纠正的狗屎运”呢？
“如果有朝一日我突然不辞而别，水秀你会怎么样？”康凡笑问贺水秀。
贺水秀明显没有思想准备，呆了，不一会儿，泪水便在眼圈里打转了。
康凡后悔了，急忙帮自己开脱，“水秀，大哥跟你开玩笑的。”
贺水秀摇头苦笑，“其实我知道康大哥终究会离开。”
康凡感觉很意外，“水秀你怎么这么说呢？”
贺水秀说道：“跟康大哥在一起这么多年，康大哥的一切我都看在眼里、记在心上。我早就看出来了，康大哥你和梅香姐姐还有那些同来的伙伴们本就不属于这里，而我只是土生土长在这里的一个普通人而已。我们…分别是早晚的事。”
康凡沉默了一阵子才说道：“水秀，大哥只想让你懂得如果大哥真的离开你再也不回来了，那一定是因为迫不得已。”
贺水秀流泪点头，“康大哥，我懂…”
康凡心痛了，拉过贺水秀搂在怀里，“如果大哥不在了，你一定好好照顾自己。”
“嗯，我会的。我从康大哥这里已经得到很多很多，对我来说已经足够…”贺水秀尽管强逼自己笑着说话，但康凡看出她的笑容里有浓浓的凄凉。
第一百一十章 我给你们上堂课
能不能再返回属于自己的那个时代不是康凡他们所能左右的，目前康凡能做的就是继续增强国防军保家卫国的实力。
如今，国防军已经具备击败当代世界任何一支军队的强大实力，但康凡却已没有了主动挑起战争的意图。康凡对各国采取强硬举措的最终目的只是为了给中华大地上的各族人民创建一个尽可能持久、安全的生存与发展环境，并不一定要拓展中国的版图。少数拓展疆域的行为也仅仅是为了更好的保卫中国的固有疆域并为中国自身的发展提供必要的条件而不得已为之。对于中南半岛诸国、朝鲜等等这些国家，中国之所以为其提供武力保护和经济扶持或是给予其藩国地位，归根结底是要把这些国家做为自身的护墙，为中国挡挡子弹或是做为中国向外延伸的手臂，好让自己的拳头能够打击到尽可能远的敌人才这么做的。
那么，现在这些目的都达到了，有什么必要再让中华民族的优秀儿女们因为战争而付出鲜血与生命呢？
但对于中国国民，无论他们在世界的哪一处，国防军都会不计代价的去加以保护的。
1919年8月26日，也就是在巴黎和会结束后不久，北宁远洋运输公司的大型豪华远洋邮轮“瑞凤”号被法国军方以走私武器和从事非法买卖品交易为由扣留，在法国海军的严密监视下停泊于法国地中海沿岸港口马赛。这是自第一次世界大战结束后该船的首次商业航行，却招致了如此结果。
该船当时共载有船员和乘客1千多人，其中，中国船员和乘客7百多人。法国军方不顾“瑞凤”号上船员们的抗议，强行派兵登船检查，野蛮对待中国船员和乘客，招致这些船员和乘客们的激烈抵抗，随即演变成了流血冲突，多名手无寸铁的中国船员和乘客被全副武装的法国军方人员打死打伤。
几次反复后，法国军方人员也出现了伤亡，最终不得不疏散了船上其他国家的乘客，只将中国船员和乘客留在船上，并全部驱赶至邮轮宽敞的中央餐厅里作为人质继续施压。但由于中国船员和乘客们的反抗越来越激烈，法国军方也不敢将事情弄大，过分刺激大清帝国，双方形成对峙局面。
至此，法方对中方的敌意已经尽显无疑。
中国国防部安全局的欧洲情报网在事发当天就知晓了这一消息，立即通知了正在大西洋上执行护航任务的海军舰艇编队。接到情报后，护航编队火速赶往法国海域。同时，国防部迅速做出反应，一边通知外交部召见法国驻华大使，紧急展开外交斡旋，一边立即开始策划营救行动。
这次事件促成了内卫部队空降兵自组建以来最大胆、最惊人营救计划的出台——“荡寇”行动。
“荡寇”行动由国防部组织协调，安全局负责具体实施。
在事发后的第3天，空降兵部队所属的一支特战分队就从北京南口基地出发，由3架“大鹏”军用运输机组成的飞行编队装载着全体队员、武器装备和物资等飞越大半个中国、印度大陆和阿拉伯海，从亚洲直飞非洲的马萨瓦基地。在这里，特战队员们在“瑞凤”号的同型船“祥龙”号上进行了2天的临战训练后，随即于9月3日改乘3架“巨鸟-甲”型水上飞机从马萨瓦基地起飞，继续飞越北非、地中海、意大利等地，于当天深夜降落在法国外海，与等候在公海的海军护航编队会合，换乘2艘“蛟龙-丁”级潜艇潜航躲过巡逻的法国海军舰艇，秘密登岸，在岸上一直监视“瑞凤”号邮轮动向的安全局特工人员的协助下登上“瑞凤”号邮轮，以迅雷不及掩耳之势全歼了船上的法国军方人员。随后，特战队员们护卫“瑞凤”号邮轮高速驶离法国领海，与等候在公海上的己方海军护航编队会合，安然返回了马萨瓦基地。
海军护航编队中的2艘“蛟龙-丁”级潜艇断后，在马赛港外的水下伏击了仓促追击的法国海军舰艇，击沉、击伤法舰各1艘，驱散了其它法舰，又使法军损失了上百人，胜利返航。
这是新型的“蛟龙-丁”级潜艇和“鱼叉-丁”型制导鱼雷首次用于实战，而且是夜战，无论是潜艇还是鱼雷都显示出了优秀的可操控性，作战效果令人相当满意。
“荡寇”行动的成功实施举世震惊，被各国军界所津津乐道，称为“一万英里大营救”。之所以这样形容，是因为国外军界是以中国首都北京为起点计算的，因此就有了1万英里之说。
中国军方派出的这支总计只有160人的特战分队深入虎穴，远程奔袭老牌欧洲强国——法国，中途飞越亚洲、非洲、欧洲等多个国家的领空和领海，最后在法国人的眼皮底下夺走了排水量3万多吨的“瑞凤”号邮轮这个大家伙！听起来不可思议，但事实就是事实。不过，为了保密，实施“荡寇”行动的中国军方的飞机、舰艇和特战分队在没有事先通知相关各国的情况下侵犯多国领空、领海，单独发起武装行动的做法也招致了各国政府的抗议。
“荡寇”行动的结果是特战分队以9名队员伤亡的代价击毙了看押“瑞凤”号邮轮的全部44名法国军方人员，成功解救出了全部中方人质。
当时，执行突袭任务的特战队员们头戴长檐软帽、身着紧身军装、脚蹬高筒军靴、手持自动步枪、腰挎手枪和伞兵刀等在己方配备了加装了红外线夜间瞄准具的07式狙击步枪的狙击手们的掩护下，神不知鬼不觉的突然在同一时刻从四面八方冲入邮轮的中央餐厅，一边高喊着“中国人都趴下！”的口令，一边连续投出了一颗颗非致命手榴弹——闪光弹。
顿时，炽烈的强光让船上所有人员的眼睛都在措不及防之下暂时失明了，当然也包括那些全副武装的法国军方人员。就在这短短的十几秒钟内，震耳欲聋的枪声和凄厉的惨叫声连续不断的响起，然后，全船便归于一片死寂…
视觉逐渐恢复后，卧倒在地的中国人质们这才发现，在明亮的灯光下，硝烟仍在弥漫，刺鼻的火药味儿仍旧浓烈，那些带着黑色防护镜、面容冷峻的特战队员们象狸猫一样迅捷的在船上各处穿梭，口令声此起彼伏。
此时，十几秒钟之前还在残暴虐待他们的那些法国军方人员都已被威力巨大的07式狙击步枪弹和12式自动步枪弹打得血肉横飞了！
“荡寇”行动准备工作之复杂、距离之遥远、营救之艰难都是让各国军方人士所不敢想象的，更不可思议的是此次行动从策划、组织、实施到完成仅仅用了9天时间！
中国国防部卓越的组织协调能力、安全局极其到位的情报工作和国防军优秀的战术素养以及政府果敢而坚决的行动意志给各国军界上了一堂精彩绝伦的教学课！在铺天盖地的赞叹声中，各国政府的抗议根本无人去理会了。
此次风波逐渐平息后，各国军方在被深深震撼之余都开始用冷静的眼神去审视本国军队与国防军的差距了，尤其是法国军方，经此一战，一下子就丧失了与国防军继续对抗下去的信心，举国震动，当职政府遭受国内各党派、宗教团体和民众的猛烈抨击，濒临垮台。而中国一度风云迭起的战后国际形势却因此开始趋缓。
其实，康凡这次之所以这么坚决的要求快速实施“荡寇”行动除了主要考虑到中方人质的安全、坚决不妥协的原因外还有另外一个重大原因：那就是在第一次世界大战进行期间，安全局情报机构趁欧洲战乱之际，派出大批特工人员在整个欧洲地区展开了一场抢回中国国宝的秘密行动。这个行动的目的就是尽可能多的把那些英、法、德、意、奥、俄等国在历次侵华战争中从大清帝国的圆明园、皇宫以及民间抢掠走的国宝不折手段的弄回来，物归原主或是返还原址或是保存在新建成的国家博物馆中。
此次“瑞凤”号邮轮就运载着一批偷抢回的国宝和多名特工人员，也正是由于这些特工人员的存在才会使“荡寇”行动增加了成功的几率。说起来，法国军方这次扣押“瑞凤”号邮轮虽然是配合英国试探中国的底线，但也不是纯粹的无根无由。
当然，这一切只有康凡和李局长心知肚明，而康凡是不会让欧洲人抓到把柄的。
“明犯中华者，虽远必诛！”这就是康凡对这次行动的简单总结。而他的这句引用自中国汉代名将陈汤名言的豪言壮语也从此就成为了国防军最为推崇的行动准则，随后便在各国军界中所广为流传，闻者无不胆寒。
第一百一十一章 我需要你们的资源
大清帝国强大起来的一个重要标志就是她的国民在世界各地开始得到广泛的尊重，而由此更增强了本国国民的民族自豪感，全国各族人民都以自己是一个“中国人”为傲。“中国人”这个词的含义已经从原来的腐朽、落后、愚昧、懦弱等等的变为清廉、先进、文明和强悍，变为让世界各国人民不得不仰视的一群人！
越来越多的中国国民抬头挺胸地走出国门，前往世界各地发展自己的事业，而其中大部分人选择了安全可靠的亚洲周边邻国。但各个国营大公司因为自身具备强劲实力和背靠中国政府的强悍支持，所以不分地域，在世界各地广泛进行贸易。
贸易量的迅猛增大进一步刺激了中国经济的发展，也进一步增加了对各类资源的需求量。
中国现在已经在全球率先步入内燃机时代，而这意味着要比蒸汽机时代更巨大的资源消耗。因此，像诸如拥有全球最大储量且最优质石油和天然气的波斯湾、拥有丰富金属和非金属矿产的非洲以及重要天然橡胶产地的南亚等地区对中国目前所推行的可持续发展战略就具有越来越重要的意义。
所谓可持续发展，其实就是先利用别人的东西来发展自己，而自己的东西要想方设法的加以合理利用或保留，为自己的未来做好储备。这里所说的这个“东西”，就是指那些不可再生的自然资源，例如石油、天然气、煤炭等等。虽然是一个很自私的做法，但为了本国的利益，世界各国都是这么做的。那么，中国现在利用自身掌握的先进技术和设备能够重复生产出可以从国外换来金钱或是各类自然资源的商品，为什么要例外呢？
而要想达到这个目的，中国就不得不向上述自然资源富集地区施加影响，以尽可能多的获得自身生产商品所需的各种原料，而英、法等国同样也想这样做，不可避免的，中国就再一次站在了英、法两国的对立面。
西亚和中亚地区的众多小国受国威日盛的中国的影响，再加上中国倡导的互不干涉内政、相互尊重国家主权、平等互利等新型的国际交往准则得到上述国家的普遍欢迎和接受，因此，都争先恐后的与中国建立了良好的宗藩关系，也得到了足够多的好处。
这其中，尤以于1919年赶走英国殖民者而获得独立的阿富汗王国对中国的影响最为深远。因为有阿富汗王国做为跳板，中国的手臂就得以伸入与其接壤的中东石油大国——波斯，而这个国家正位于波斯湾地区。
至于非洲，驻扎在红海岸边马萨瓦基地的国防军能够为远赴非洲各地的中国企业提供实实在在的保护与帮助，而南亚，加里曼丹岛和中南半岛诸国本就在中国的控制之下。也因为如此，中国就与欧洲各国在波斯湾、非洲等地展开了激烈而长期的争夺。
波斯这个国家位于亚洲西南部，北靠里海，南靠波斯湾和阿拉伯海，东邻阿富汗王国和英属印度，国土面积160多万平方公里，人口5千多万，在波斯湾地区算是个大国了。从19世纪下半叶至20世纪初，该国多次遭受欧洲列强的入侵，逐渐沦为半殖民地国家，社会经济衰落，封建统治专横残暴，民不聊生，暴乱此起彼伏，混乱不堪。
而此时对波斯实行殖民统治的英国尚不知道这个国家蕴藏着极其丰富的石油和天然气，所以一开始并没有认真对待中国的渗透活动，待发现真相时已悔之晚矣！
中国凭借与波斯现政府建立的良好关系，以大力发展两国平等贸易、帮助波斯建立石油和天然气工业并以合理价格购买其石油和天然气这个优惠举措控制了波斯国内的石油和天然气的开采，而波斯现政府也因为在中国的帮助下开采出了大量石油和天然气并在与中国进行的包括石油和天然气出口在内的平等贸易中获利丰厚，有了更多余钱用于国内建设，而且还为国民创造了大量就业岗位，民怨得以平复，政局开始好转，更坚定了其与中国长期合作下去的信心。因此就持续不断的对中国给予更友好、宽松的合作政策，最终使国防军成功进驻波斯。
而有了中国的“无私”支持，在阿富汗王国独立2年后，波斯军官礼萨汗?巴列维发动政变，夺取政权，赶跑了英国殖民者，建立了巴列维王朝，使波斯获得独立，也使中国从此在波斯湾地区获得了一个稳固的石油供应地。
从中东的波斯将石油运回远东的中国，最经济也最有效的运输方式就是海运了。北宁远洋运输公司计划使用排水量超过5万吨、航速超过20节的新式油轮来运送石油。因此，必须在波斯湾建设一个专用的石油转运港才行。而位于波斯湾沿岸的国防军的驻地——波斯港口阿巴斯理所当然就被选中。
阿巴斯港位于霍尔木兹海峡北侧，是波斯南部的主要港口，港外有格什姆岛和霍尔木兹岛作屏障，为一天然良港。该港全部由中国投资扩建改造成一座现代化的港口城市，而这里的国防军驻军也有着巨大的生活必需品需求量，二者相加就为当地波斯人创造了大量就业机会，促进了该港以及周边地区经济的繁荣，也使当地社会更加稳定，加上国防军驻军遵章守纪、礼貌文明，在当地民众眼里形象良好，也就赢得了一个很和谐的驻军环境。
北宁远洋运输公司的新式油轮在阿巴斯港装满石油后，经霍尔木兹海峡出波斯湾进入阿拉伯海，再横渡印度洋回到国内。所以，印度洋航线的安全与否就至关重要了。
在连通中国新疆省喀什市与国内其他地区，经由阿富汗王国再到波斯阿巴斯港的高等级国际公路——中波公路建成后，两国的部分商品和人员便能从这条陆上通道进出。当然全部是使用中国生产的各型客、货汽车，从而让这两个落后的农牧业国家的民众也享受到了现代工业产品所带来的舒适与便利。
波斯除了石油和天然气外，还有其他很受中国人民欢迎的商品例如椰枣、开心果、鱼子酱、地毯等等。但公路运量与海运还是无法相比，中波公路的最大意义在于改善了国防军从陆上进兵中亚和中东地区的条件，能够更好的保护阿巴斯港。
而阿巴斯港与红海的马萨瓦基地形成犄角之势，从而又在印度洋地区增加了一个战略支撑点，国防军在这两个基地的驻军就能够控制阿拉伯海的亚丁湾和阿曼湾，与西华省驻军配合使印度洋航线变得更安全。
中波公路的开通也给阿富汗王国的经济带来了生气。现在的阿富汗王国由巴拉克宰王朝统治，其国土面积65万多平方公里，人口2千多万，说起来也不是很小，但其国土的五分之三是山地，耕地不足，没有现代意义的交通设施例如铁路、公路等，是一个极为落后、贫穷的农牧业国家，因此就只能用本国储量丰富但自身却无力给予开发利用的矿产资源来与中国进行贸易，以优惠价格换回中国的粮食和商品或者是金钱。这其中，中国投资开发的主要是这里储量最为丰富的铁、铜和锂金属矿藏。
中波公路应该算是当代世界海拔最高的公路了，因为其穿越了喀喇昆仑山地。
而喀喇昆仑山脉宽240公里，长8百公里，平均海拔超过6千米，拥有8千米以上的山峰4座，7千5百米以上山峰15座，终年冰雪覆盖。该山脉耸立于青藏高原西北侧，连结帕米尔高原、喜玛拉雅山及唐古拉山，构成中国西北-西南边境地区著名的高山地形。其间的山口曾是古丝绸之路的重要通道，是从中国西部通往中东、英属印度大陆乃至欧洲的重要门户，一直以来都是英、俄、奥等国势力激烈角逐的地方。
但在第一次世界大战期间，大清帝国趁各国专心大战之际，将邻近的中亚部分地区以及瓦罕走廊、查谟、克什米尔、喜马偕尔等地重新纳入中国版图，这也是让英国政府对中国产生敌对情绪的其中一个原因。
在这一地区，由中国倡导、其他国家参与而共同建立了一个跨越多方国境的面积广大的自然保护区，将那些巨大的冰川、珍稀的高山野生动植物等妥善地保护起来，也是一项见证各方友谊和现代文明的统一行动。而中波公路的开通，繁荣了这里也保护了这里，注定将影响未来。
中波公路开通后，为充分利用中波公路的建设成果，也为了将伊朗丰富的天然气输往中国国内，让这种清洁能源为中国人民的生活服务，一条连接伊朗与中国的天然气输送管道也开始兴建。
这条输送管道就沿中波公路架设，管道的日常管理与维护保养工作由中波公路公路局兼管。来自伊朗的天然气通过管道被输送到中波公路的终点喀什后，再通过喀什的天然气管道输送网将天然气输往国内各地。
天然气洁净、无毒，使用安全、可靠，是替代煤炭、煤气、石油等传统燃料的理想城市燃气。目前，太原、北京、天津等多个大城市的居民已经用天然气代替了能引起一氧化碳中毒的煤气。并且，随着中国西南、西北省份丰富天然气资源的陆续开采，国内将普及天然气的使用，逐步取缔煤炭、煤气等城市燃料，大大改善城市居民的家居环境。
这一举措也是当代中国国民优越生活的一种体现，走在了世界各国的前头。
非洲有“世界原料宝库”之称，其矿产资源种类多、储量大、分布集中、便于开采。欧洲各国需要，中国当然也需要了。
目前的非洲各国大多数仍然处于松散的原始部落形式，部落首领对本部落领地内的各种资源拥有很大的自主权，其本国中央政府对各个部落的控制力并不是很强，外来欧洲殖民势力就更别说了。
再者，非洲大多数国家科技落后、工业基础薄弱，像阿富汗王国一样没有能力对本国矿产资源给予很好的开发利用，因此，大部分矿产资源仍然深埋地下而不见天日。而那些已经被发现并加以利用的矿产资源也是被欧洲殖民势力野蛮掠夺，自身根本得不到什么好处，也促使各个部落对矿产开采一事很是抵触。
而中国就不同了，其令所有国家都耳目一新的对外政策也被非洲各国普遍接受，并且在工农业、交通、医疗、科技、文化、野生动植物保护等各个领域为非洲各国提供着持续不断的无私援助，越来越多的中国人道主义工作者、医生、教师、科技人员等活跃在这块落后、贫穷但又壮丽、富饶的大陆上，为营建这里美好的生活而辛勤奉献着，更是获得各国民众的广泛欢迎。
如此，中国在第一次世界大战后逐步影响了从埃塞俄比亚直至赤道地区的东部非洲、面积广达3百多万平方公里的区域。在这一区域内，中国的商品正在迅速抢占着原本由欧洲商品控制的市场，也控制了越来越多的矿产富集区。而连接中国与东部非洲的印度洋就成为了友谊的桥梁，越来越多的中国远洋巨轮穿行在蔚蓝的印度洋上，将那些价廉物美、倍受欢迎的本国商品运往东部非洲，再将东部非洲大量的金属与非金属矿产以及农、林、牧、渔等产品运回本国，中非之间的海上贸易发展得蓬蓬勃勃，合作领域迅速扩大，政府和民间交流日益深入，双方都从中获得了可观的好处，也就进一步促进了双边关系的稳固。